התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי ברחובות

רחובות, עיר המדע והמחקר, חווה עלייה בשימוש ברכבים חשמליים בקרב תושביה. העיר מציעה מגוון סוגי מגורים – מבניינים ותיקים במרכז העיר ועד שכונות חדשות עם תשתית מודרנית.

במדריך הזה תמצאו את כל מה שצריך לדעת על התקנת עמדת טעינה ברחובות: עלויות, תהליך, אישורים, ובחירת העמדה המתאימה לכם.

חשמלאים מומלצים להתקנת עמדת טעינה ברחובות

שלומי אוחנה

רועי מלכה

מוחמד סלאמה

ואדים קורצ'שקין

גיא קולב

סוגי התקנות נפוצות ברחובות

בניין משותף – התרחיש הנפוץ ביותר

רוב תושבי רחובות גרים בבניינים משותפים, וזו ההתקנה הנפוצה ביותר. מגוון רחב של סוגי בנייה. במרכז העיר – בניינים ותיקים עם אתגרי תשתית. בשכונות החדשות – בנייה מודרנית. סמיכות למכון ויצמן מביאה אוכלוסייה טכנולוגית שמאמצת רכבים חשמליים.

  • בניינים ישנים: לוחות חשמל ישנים שעשויים לדרוש שדרוג, מרחק גדול מלוח החשמל לחניה, צנרת ארוכה יותר
  • בניינים חדשים (אחרי מרץ 2023): חייבים לכלול תשתית מוכנה לעמדות טעינה. בבניינים עם 6 דירות ומעלה, נדרשת תשתית חשמל של לפחות 3 קילוואט ל-20% ממקומות החנייה

למדריך המלא על התקנה בבניין משותף, כולל חוקים ואישורים: התקנת עמדת טעינה בבית משותף.

בית פרטי

לגרים בבתים פרטיים באזורים כמו קריית משה, נווה הדרים, רחובות החדשה ואברמוביץ – ההתקנה פשוטה יותר. אין צורך באישורי ועד בית, המרחק מלוח החשמל בדרך כלל קצר, וההתקנה מסתיימת תוך מספר שעות.

עלות התקנת עמדת טעינה ברחובות

העלות הכוללת מורכבת משני חלקים:

עלות העמדה: 2,200-3,500 שקלים, תלוי בהספק ובתכונות. מחירון מלא ומעודכן של עמדות טעינה.

עלות ההתקנה:

  • בית פרטי: 2,000-3,000 שקלים
  • בניין משותף: 2,500-3,500 שקלים
  • מקרים מורכבים (מרחק גדול מלוח חשמל, שדרוג תשתית): עד 5,000 שקלים

סה"כ ממוצע: 4,500-6,500 שקלים לעמדה + התקנה. ההשקעה מחזירה את עצמה תוך פחות משנתיים – טעינה ביתית עולה כ-10 אגורות לקילומטר, לעומת כ-18 אגורות בעמדה ציבורית ו-50 אגורות לקילומטר ברכב בנזין. מחשבון עלות טעינה.

האם צריך אישור מוועד הבית?

חניה צמודה רשומה בטאבו – אפשר להתקין בלי הסכמת השכנים, בתנאי שהעמדה מחוברת למונה הדירה הפרטי, ההתקנה מבוצעת על ידי חשמלאי מוסמך, ונשלחת הודעה בכתב לוועד הבית 15 יום מראש.

חניה משותפת (לא רשומה בטאבו) – נדרש אישור ועד הבית. הוועד חייב להשיב תוך 25 יום. להחלטה נדרש רוב של 51% מבעלי הדירות. אם לא הוגשה התנגדות תוך 45 יום, ההתקנה מותרת.

בשני המקרים, ההתקנה חייבת להיעשות על ידי חשמלאי מוסמך בלבד, במעגל חשמלי ייעודי. מדריך מלא על תהליך ההתקנה.

תהליך ההתקנה – שלב אחר שלב

  1. בדיקת חשמלאי – בדיקת לוח חשמל, מרחק לחניה, סוג חיבור (חד/תלת פאזי)
  2. בחירת עמדה מתאימה – בהתאם לסוג החיבור, דגם הרכב, ותדירות השימוש. מדריך בחירת עמדת טעינה
  3. אישורים – בבניין משותף: הודעה בכתב לוועד הבית (15 יום מראש לחניה צמודה)
  4. התקנה – על ידי חשמלאי מוסמך. כולל הנחת כבלים, התקנת העמדה, חיבור ובדיקה. ההתקנה עצמה נמשכת 3-5 שעות
  5. הפעלה – חיבור לאפליקציה, הגדרת זמני טעינה מועדפים (מומלץ בשעות הלילה בתעריף חשמל נמוך)

שאלות נפוצות

כמה זמן לוקח התהליך מתחילתו ועד סופו?

ההתקנה עצמה לוקחת 3-5 שעות. התהליך המלא, כולל בדיקת חשמלאי ואישורים, נמשך בין שבוע לשבועיים בבית פרטי, ו-3-6 שבועות בבניין משותף.

חד פאזי או תלת פאזי?

רוב הדירות בישראל מחוברות לחד פאזי (עמדה של 7.4kW). ניתן לשדרג לתלת פאזי דרך חברת החשמל. עמדה תלת פאזית (11-22kW) טוענת מהר יותר ומתאימה לנוסעים עם קילומטראז' יומי גבוה. השוואת עמדות טעינה מומלצות.

כמה עולה חשמל לטעינה ביתית?

בתעריף ביתי, עלות הטעינה היא כ-0.54 שקל לקילוואט-שעה, שזה בערך 10 אגורות לקילומטר נסיעה. בשעות לילה (23:00-07:00 בתעריף דו-זמני) העלות נמוכה אף יותר.

גר בבניין ישן במרכז רחובות. אפשר להתקין?

בהחלט. גם בבניינים ישנים אפשר להתקין עמדת טעינה. ייתכן שיידרש שדרוג לוח חשמל או הוספת פחת, בעלות נוספת של 500-1,500 שקלים. חשמלאי מוסמך יבדוק ויציע את הפתרון המתאים.

עמדות טעינה לרכב חשמלי