מחיר עמדת טעינה לרכב חשמלי נע בין 2,200 ₪ ל- 3,500 ₪. המחיר מתייחס לעמדת הטעינה בלבד והוא לא כולל התקנה. עלות עמדת טעינה לרכב חשמלי משתנה לפי הספק הטעינה המקסימלי שהיא יכולה לתת, בין אם זה חד פאזי או תלת פאזי. כמו כן ישנן עמדות טעינה מתקדמות יותר המציעות מגוון יכולות כגון: ניהול צריכת החשמל, שימוש דרך אפליקציה, ניטור וקבלת נתונים.
מחשבון החזר השקעה – עמדת טעינה ביתית
חשבו כמה תחסכו עם עמדת טעינה ביתית בהשוואה לטעינה ציבורית ולדלק
* החישוב מבוסס על צריכה ממוצעת של 18 קוט"ש ל-100 ק"מ | תעריפי חשמל עדכניים לשנת 2026
עלות עמדת טעינה לרכב חשמלי
| מחירון עמדת טעינה לרכב חשמלי + התקנה | |
|---|---|
| עמדת טעינה לרכב חשמלי | 2,200 - 3,500 ש"ח ליחידה |
| התקנה בסיסית של עמדת טעינה | 2,000 - 3,000 ש"ח |
| עמדת טעינה כולל התקנה | 4,000 - 5,000 ש"ח |
כאשר רוצים לדעת כמה עולה עמדת טעינה לרכב חשמלי, צריך לקחת בחשבון שישנם סוגים רבים של עמדות טעינה המציעות מגוון רחב של כלים ואפשרויות, וגם המחיר משתנה בהתאם ליכולות של כל עמדת טעינה.
| מחירון תוספות להתקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי | |
|---|---|
| בדיקת חשמל על ידי חשמלאי - בודק | 800 ש"ח ליחידה |
| מונה דיגיטלי | 400 ש"ח ליחידה |
| חבילת התקנת לוח פיצול מונים חברת חשמל הכולל: לוח פיצול, כבלי זינה ללוח מונים וללוח דירה ותיאום מול חברת החשמל | 2,000 ש"ח |
| פירוק ריצוף אבנים משתלבות והתקנה מחדש | 300 ש"ח למטר |
| חפירה בלבד | 120 ש"ח למטר |
| מעבר קיר דוך | 250 ש"ח ליחידה |
| חריצה בכביש | 500 ש"ח למטר |
| חציבה בקיר כולל סגירה | 300 ש"ח למטר |
| עבודה בגובה (מעל 4 מטר) | 650 ש"ח |
| מחירון כבלים להתקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי | |
|---|---|
| כבל N2XY FR 5X16 ממ"ר | 55 ש"ח למטר |
| כבל N2XY FR 5X10 ממ"ר | 45 ש"ח למטר |
| כבל N2XY FR 5X6 ממ"ר | 35 ש"ח למטר |
| כבל N2XY FR 5X4 ממ"ר | 30 ש"ח למטר |
| כבל N2XY FR 5X2.5 ממ"ר | 25 ש"ח למטר |
| כבל N2XY FR 3X4 ממ"ר | 20 ש"ח למטר |
| כבל N2XY FR 3X2.5 ממ"ר | 20 ש"ח למטר |
| מחירון צנרת חשמל להתקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי | |
|---|---|
| צינור שרשורי קוטר 16 מ"מ | 30 ש"ח למטר |
| צינורות פלסטיים כבדים "כ" (מרירון) קוטר 25 מ"מ, גלוי לרבות חבל משיכה (אם נדרש), קופסאות וחומרי עזר | 10 ש"ח למטר |
| מחירון מא"ז / מפסקים להתקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי | |
|---|---|
| חצי אוטומט 10KA 3PX63C VEGA | 300 ש"ח ליחידה |
| חצי אוטומט 10KA 3PX32C VEGA | 200 ש"ח ליחידה |
| חצי אוטומט 10KA 3PX25C VEGA | 200 ש"ח ליחידה |
| חצי אוטומט 10KA 3PX20C VEGA | 150 ש"ח ליחידה |
| חצי אוטומט 10KA 3PX16C VEGA | 150 ש"ח ליחידה |
| חצי אוטומט 10KA 1PX32C VEGA | 150 ש"ח ליחידה |
| חצי אוטומט 10KA 1PX16C VEGA | 150 ש"ח ליחידה |
| מחירון פחתים להתקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי | |
|---|---|
| מפסק מגן 6KA 4X40C | 300 ש"ח ליחידה |
| מפסק מגן 6KA 1X40C | 200 ש"ח ליחידה |
| מחירון אביזרים להתקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי | |
|---|---|
| פקט בקופסא 3X32A | 150 ש"ח ליחידה |
| תעלת (נקבה) פח מלא 60X40X0.8 כולל מכסה(נקבה) | 150 ש"ח למטר |
| עמוד תומך | 600 ש"ח ליחידה |
| יציקת בטון לעמוד תומך | 400 ש"ח ליחידה |
| מחירון ארונות חשמל לעמדת טעינה לרכב חשמלי | |
|---|---|
| ארון פוליאסטר מוגן מים IP66 | 600 ש"ח ליחידה |
| לוח מוגן מים 4 מקום | 300 ש"ח ליחידה |
| לוח מוגן מים 8 מקום | 400 ש"ח ליחידה |
| לוח מוגן מים 12 מקום | 500 ש"ח ליחידה |
בנוסף לעלות הרכישה של עמדת טעינה לרכב חשמלי יש גם את עלות ההתקנה של עמדת הטעינה.
מחיר התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי
מחיר הבסיס של התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי הוא בין 2,000 ש"ח ל- 3,000 ש"ח כולל מע"מ. המחיר בדרך כלל כולל התקנה של עד 20 מטר מארון החשמל הראשי והתקנת מפסק ייעודי לעמדת הטעינה. כבל החשמל של עמדת הטעינה מושחל בתוך צינור מרירון, כאשר המחיר של 10 מטר נוספים הוא לרוב 150 ש"ח למטר.
במידה וישנו צורך לבצע עבודות נוספות כגון פריסת כבלים רחבה (במרחק של יותר מ- 3 מטרים), חציבה, קדיחות וכדומה, אז המחיר יהיה גבוה יותר והוא יכול גם להגיע לאזור ה- 3,000 עד 5,000 ₪.
עלות התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית משותף
מחיר של התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית משותף הוא לרוב בטווח של 2,500 - 3,500 ₪ כולל מע"מ. המחיר כולל משיכת קו חשמל מקומת המגורים ועד לחניה. כאשר מדובר על התקנת עמדת טעינה בבית משותף, לרוב יש צורך להעביר כבלים מנקודת החשמל (של הדירה או הארון הראשי של הבניין) וזה מגיע עם עלויות נוספות בהתאם לקומה ולמרחק הנדרש.
טווח המחירים של התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי הוא רחב משום שישנם הבדלים מהותיים בין כל התקנה והתקנה. המחיר של התקנת עמדת טעינה משתנה בהתאם למספר גורמים מרכזיים:
- מורכבות ביצוע ההתקנה
- המרחק מאספקת החשמל
- אופן פריסת כבלי החשמל (בין אם בתעלות או בחציבה)
- הוספת קו חשמל מרכזי
- ועוד ועוד…
לרוב מתקין מוסמך יגיע למקום ויבצע סקירה, ולאחר מכן יתן לכם הצעת מחיר מדויקת. לרוב המחיר של סקירה על ידי מתקין עמדות טעינה מוסמך הוא 500 ₪.
עמדת טעינה תלת פאזי: מחיר
עמדת טעינה תלת פאזי מתקדמת המתאימה לרוב הרכבים החשמליים בארץ עולה לרוב בסביבות ה- 2,700 ₪ כולל מע"מ, והיא לרוב מגיעה עם שנה אחריות. מדובר על עמדת טעינה לרכב חשמלי בעלת הספק טעינה מקסימלי של 22KW-32A והיא עומדת בתקן CE האירופאי אשר נחשב לתקן המחמיר ביותר. העמדת מגיעה עם חיבור Type 2 זה החיבור הנפוץ ביותר והוא מתאים לרוב הרכבים החשמליים בישראל.
עמדת טעינה חד פאזי: מחיר
עמדת טעינה חד פאזי סטנדרטית המתאימה למגוון דגמים של רכבים חשמליים ורכבי פלאג אין עולה לרוב בסיבות ה- 2,500 ש"ח והיא לרוב מגיעה עם שנה אחריות. מדובר על עמדת טעינה לרכב חשמלי עם טעינה מקסימלי של 7.4KW-32A והיא עומדת בתקן CE האירופאי והוא נחשב לתקן המחמיר ביותר. העמדת בעלת חיבור Type 2 אשר מתאים לרוב הרכבים החשמליים בארץ, כמו כן במקרה הצורך ניתן להוסיף מתאם לחיבור Type 1.
עלות טעינת רכב חשמלי
עלות טעינת רכב חשמלי משפחתי היא 10 אגורות לקילומטר בממוצע. אחד היתרונות הגדולים ברכישת רכב חשמלי הוא העלות הנמוכה שעולה להטעין אותו בהשוואה לרכב שנוסע על דלק. רכב חשמלי משפחתי צורך בממוצע 1 קוט"ש (קילוואט־שעה: kWh) לכל 5 וחצי קילומטר של נסיעה. כאשר כיום התעריף הביתי של חברת החשמל עומד על 53.80 אגורות לקוט"ש.
כמו כן, כאשר מדובר על עלות טעינת רכב חשמלי ישנם הבדלים במחירי הטעינה, והם משתנים בעיקר לפי המקום בו אתם טוענים את הרכב החשמלי שלכם, בין אם זה בבית או בעמדה ציבורית. המחיר של טעינת רכב חשמלי בעמדת טעינה ביתית זול ב- 30% בממוצע מאשר טעינה בעמדה ציבורית.
כאשר משווים טעינת רכב חשמלי לתדלוק של רכב רגיל, כאן כבר הבדלי המחירים גדול בהרבה. באופן כללי כאשר מחשבים עלות טעינה של רכב חשמלי משפחתי סטנדרטי, לרוב המחיר יהיה פי 4-6 זול יותר מאשר לתדלק רכב רגיל הנוסע על בנזין או סולר.
השוואת סוגי עמדות טעינה: מחירים ויכולות
כדי להבין את מחיר עמדת טעינה לרכב חשמלי, חשוב להכיר את הסוגים השונים של עמדות טעינה ביתיות ואת ההבדלים ביניהם. הטבלה הבאה מסכמת את שלושת הסוגים העיקריים:
| סוג עמדה | הספק טעינה | טווח מחירים | זמן טעינה מלאה | למי מתאימה? |
|---|---|---|---|---|
| בסיסית חד פאזי | 3.7 - 7.4 קילוואט | 1,500 - 2,500 ₪ | 8 - 14 שעות | נוסעים עד 50 ק"מ ביום, רכבי פלאג-אין |
| תלת פאזי סטנדרטית | 11 - 22 קילוואט | 2,200 - 3,500 ₪ | 3 - 6 שעות | רוב הרכבים החשמליים, נוסעים מעל 50 ק"מ ביום |
| חכמה עם אפליקציה | 7.4 - 22 קילוואט | 2,500 - 7,000 ₪ | 3 - 8 שעות | מי שרוצה ניהול צריכת חשמל, תזמון טעינה וניטור מרחוק |
כל סוגי העמדות מגיעות עם חיבור Type 2 שמתאים לרוב הרכבים החשמליים בישראל. עמדת טעינה תלת פאזי היא הבחירה הפופולרית ביותר כיום, כי היא מציעה מהירות טעינה גבוהה במחיר סביר. עמדת טעינה חד פאזי מתאימה למי שנוסע מרחקים קצרים יומיים ולא צריך טעינה מהירה.
גורמים שמשפיעים על מחיר ההתקנה
מחיר התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי משתנה בעיקר לפי 6 גורמים מרכזיים. הבנה של גורמים אלו תעזור לכם להעריך את העלות הצפויה ולהימנע מהפתעות:
1. מרחק מלוח החשמל
זהו הגורם המשמעותי ביותר במחיר ההתקנה. כל מטר נוסף של כבל חשמל מוסיף לעלות. עד 10 מטר מלוח החשמל, ההתקנה תעלה בסביבות 1,700 - 2,000 ₪. עד 30 מטר, המחיר עולה ל-2,300 - 2,700 ₪. מעבר ל-30 מטר, כל מטר נוסף עולה בין 50 ל-60 ₪ לכבל תלת פאזי ו-40-50 ₪ לכבל חד פאזי.
2. אופן פריסת הכבלים
הדרך בה הכבל מגיע מלוח החשמל לעמדת הטעינה משפיעה מאוד על המחיר. פריסה בתעלת מרירון (צינור PVC) היא הזולה ביותר. חציבה בקיר בטון עולה יותר, ופריסה הדורשת הרמת אבני משתלבות או קדיחות בקירות עולה בין 400 ל-500 ₪ למטר.
3. בית פרטי מול בית משותף
התקנת עמדת טעינה בבית משותף לרוב יקרה יותר מהתקנה בבית פרטי. הסיבות: מרחק גדול יותר מלוח החשמל (לעיתים מקומת המגורים ועד לחניון), צורך בהעברת כבלים דרך קירות ותקרות, ולעיתים צורך בהתקנת מונה נפרד.
4. קיבולת לוח החשמל
אם לוח החשמל הקיים מלא ואין בו מקום למפסק ייעודי, יהיה צורך בשדרוג או החלפת הלוח. עלות שדרוג לוח חשמל נעה בין 1,200 ל-2,500 ₪ בהתאם לגודל ולמורכבות. כמו כן, מעבר מחד פאזי לתלת פאזי דורש הגשת בקשה לחברת החשמל ולעיתים שדרוג תשתית.
5. עבודות תשתית נוספות
במקרים מסוימים נדרשות עבודות נוספות: קדיחה בקירות (250 - 400 ₪ לקדיחה), חציבה בקיר בטון מזוין, הרמת ריצוף, או התקנת ארון פוליאסטר לעמדה חיצונית (750 - 900 ₪). עבודות אלו יכולות להוסיף 1,000 - 3,000 ₪ לעלות הכוללת.
6. בדיקת חשמלאי בודק
על פי חוק, לאחר התקנת עמדת טעינה חייבים לבצע בדיקה על ידי חשמלאי בודק מוסמך מטעם רשות החשמל. עלות הבדיקה נעה בין 300 ל-500 ₪ והיא חובה לפי תקנות החשמל. ללא אישור חשמלאי בודק, ההתקנה אינה חוקית וביטוח הדירה עלול לא לכסות נזקים.
השוואת עלויות: טעינה ביתית מול ציבורית מול דלק
טעינה ביתית היא הדרך הזולה ביותר להטעין רכב חשמלי - זולה ב-30% מטעינה ציבורית ופי 4-6 זולה מתדלוק בנזין. הטבלה הבאה מציגה את ההשוואה המלאה עבור נהג ממוצע הנוסע 1,500 ק"מ בחודש:
| אופן טעינה/תדלוק | עלות ל-100 ק"מ | עלות חודשית | עלות שנתית |
|---|---|---|---|
| טעינה ביתית (תעריף רגיל) | ~10 ₪ | ~150 ₪ | ~1,800 ₪ |
| טעינה ביתית (תעריף לילה) | ~7 ₪ | ~105 ₪ | ~1,260 ₪ |
| טעינה ציבורית AC | 20 - 28 ₪ | 300 - 420 ₪ | 3,600 - 5,040 ₪ |
| טעינה מהירה DC | 35 - 50 ₪ | 525 - 750 ₪ | 6,300 - 9,000 ₪ |
| תדלוק בנזין | ~45 ₪ | ~675 ₪ | ~8,100 ₪ |
כפי שניתן לראות, עלות טעינת רכב חשמלי בבית נמוכה באופן משמעותי מכל חלופה אחרת. טעינה ביתית בתעריף לילה (שפל) חוסכת עד 6,840 ₪ בשנה בהשוואה לתדלוק בנזין, ועד 3,780 ₪ בהשוואה לטעינה ציבורית מהירה.
האם עמדת טעינה ביתית משתלמת? חישוב החזר השקעה
השקעה ממוצעת ברכישה והתקנה של עמדת טעינה ביתית עומדת על 4,000 - 5,500 ₪. עבור נהג ממוצע, ההשקעה מחזירה את עצמה תוך שנה עד שנה וחצי.
הנה החישוב: נהג הנוסע 18,000 ק"מ בשנה (1,500 ק"מ בחודש) חוסך בממוצע כ-4,500 ₪ בשנה בהשוואה לתדלוק בנזין. גם בהשוואה לטעינה ציבורית AC, החיסכון השנתי הוא כ-2,000 - 3,000 ₪. המשמעות: גם אם השקעתם 5,500 ₪ ברכישת העמדה וההתקנה, תוך פחות משנתיים ההשקעה חוזרת - וכל שנה נוספת היא רווח נקי.
למי שנוסע יותר, ההחזר מגיע מהר עוד יותר. נהג הנוסע 25,000 ק"מ בשנה יראה החזר השקעה תוך פחות משנה. בנוסף, עמדת טעינה ביתית מציעה נוחות שאין לה מחיר - טעינה בלילה בזמן שאתם ישנים, בלי לחכות בתור ובלי לנסוע לעמדה ציבורית.
תעריפי חשמל לטעינת רכב חשמלי וטיפים לחיסכון
תעריף החשמל הביתי של חברת החשמל עומד על כ-62 אגורות לקוט"ש. אבל אם תעברו לתעריף תעו"ז (תעריף לפי שעות), תוכלו לטעון בלילה בתעריף שפל של כ-40 אגורות לקוט"ש - חיסכון של כ-35% בעלות הטעינה.
| שעות | סוג תעריף | מחיר לקוט"ש | מומלץ לטעינה? |
|---|---|---|---|
| 23:00 - 07:00 + סופ"ש | שפל (לילה) | ~40 אגורות | כן - הזמן האופטימלי! |
| 07:00 - 17:00 | גב | ~52 - 64 אגורות | סביר |
| 17:00 - 22:00 (חורף) | פסגה | ~98 אגורות | לא מומלץ |
| 17:00 - 23:00 (קיץ) | פסגה | עד 169 אגורות | להימנע! |
4 טיפים לחיסכון בעלויות טעינה
- טענו בלילה - תזמנו את הטעינה לשעות השפל (23:00-07:00). עמדות טעינה חכמות עם אפליקציה מאפשרות תזמון אוטומטי.
- עברו לתעריף תעו"ז - פנו לחברת החשמל ובקשו לעבור לתעריף לפי שעות. זה חינם ויכול לחסוך לכם 35% על הטעינה.
- טענו עד 80% - טעינה מ-20% ל-80% יעילה יותר מטעינה ל-100%. זה חוסך חשמל, זמן, ושומר על בריאות הסוללה לאורך זמן.
- שקלו מערכת סולארית - אם יש לכם גג פנוי, מערכת סולארית בשילוב עמדת טעינה יכולה להוריד את עלות הטעינה כמעט לאפס בשעות היום.
הטבות מס וסובסידיות לרכב חשמלי ב-2026
ממשלת ישראל ממשיכה לעודד מעבר לרכב חשמלי באמצעות מספר הטבות משמעותיות:
- מס רכישה מופחת - מס הרכישה על רכב חשמלי עומד על 48% לעומת 83% על רכב בנזין. ההטבה המקסימלית מגיעה ל-22,000 ₪ - כלומר חיסכון של אלפי שקלים ברכישת הרכב.
- הטבת שווי שימוש לעובדים - עובדים עם רכב חשמלי צמוד נהנים מהטבה חודשית של 1,350 ₪ במס. ההטבה הוארכה עד סוף 2028.
- חובת תשתית בבנייה חדשה - מ-2023, כל בניין מגורים חדש חייב לכלול תשתית מוכנה לעמדות טעינה בחניון. המשמעות: בבניינים חדשים, עלות ההתקנה נמוכה משמעותית כי התשתית כבר קיימת.
- זכות התקנה בבית משותף - על פי חוק, לכל דייר יש זכות להתקין עמדת טעינה בחניה שלו. ועד הבית לא יכול לסרב ללא הצדקה סבירה, ובמקרה של סירוב ניתן לפנות למפקח על רישום מקרקעין.
שימו לב: החל מ-2026 חל מס קילומטראז' בגובה 15 אגורות לק"מ על כל סוגי הרכבים. עלות זו מתווספת לעלות הטעינה אך עדיין הופכת את הרכב החשמלי לזול משמעותית מרכב בנזין בתחזוקה שוטפת.
איך לבחור את עמדת הטעינה הנכונה?
בחירת עמדת טעינה ביתית מתאימה תלויה ב-4 שיקולים עיקריים:
סוג חיבור החשמל בבית
אם יש לכם חיבור חד פאזי (רוב הדירות בישראל), תוכלו להתקין עמדה בהספק של עד 7.4 קילוואט. אם יש לכם חיבור תלת פאזי, תוכלו להתקין עמדה בהספק של עד 22 קילוואט שתטעין את הרכב פי 3 מהר. ההבדל בין חד פאזי לתלת פאזי הוא משמעותי - בדקו מה יש לכם לפני הרכישה.
דגם הרכב החשמלי
כל דגם של רכב חשמלי תומך בהספק טעינה מקסימלי שונה. לדוגמה, חלק מהרכבים תומכים במקסימום 7.4 קילוואט ולכן אין טעם לרכוש עמדה של 22 קילוואט. מצד שני, אם אתם מתכננים להחליף רכב בעתיד, עמדה עם הספק גבוה יותר תהיה השקעה לטווח ארוך.
תדירות השימוש והקילומטראז' היומי
אם אתם נוסעים עד 40-50 ק"מ ביום, עמדת טעינה חד פאזי בסיסית תספיק בהחלט - היא תטעין את מה שצרכתם במהלך הלילה. אם אתם נוסעים 100 ק"מ ומעלה ביום, עמדת טעינה תלת פאזי תבטיח שהרכב תמיד מוכן לנסיעה.
תקציב ויכולות חכמות
עמדת טעינה בסיסית עושה את העבודה מצוין. עמדת טעינה חכמה עם אפליקציה מוסיפה יכולות כמו: תזמון טעינה אוטומטי לשעות הזולות, ניטור צריכת חשמל בזמן אמת, ומעקב אחרי היסטוריית הטעינות. אם תעריף תעו"ז חשוב לכם, עמדה חכמה יכולה לחסוך לכם כסף בטווח הארוך. לדירוג מפורט, ראו את מדריך עמדות הטעינה הביתיות המומלצות.
איך לבחור מתקין עמדות טעינה מקצועי?
בחירת מתקין מקצועי ואמין חשובה לא פחות מבחירת העמדה עצמה. התקנה לא מקצועית עלולה לגרום לתקלות חשמליות, בעיות בטיחות, ואף לבטל את האחריות על העמדה. הנה מה שחשוב לבדוק:
- רישיון חשמלאי - ודאו שהמתקין הוא חשמלאי מוסמך עם רישיון בתוקף. התקנת עמדת טעינה דורשת ידע ספציפי בתחום.
- ניסיון בהתקנת עמדות טעינה - בקשו לראות דוגמאות של התקנות קודמות. מתקין מנוסה יודע להתמודד עם מצבים מורכבים כמו מרחקים ארוכים, בתים משותפים וחניונים תת-קרקעיים.
- סקירה מקדימה - מתקין מקצועי יגיע לסקירה במקום לפני שיתן הצעת מחיר סופית. עלות סקירה היא לרוב 300 - 500 ₪ ולעיתים מקוזזת מעלות ההתקנה.
- אחריות על ההתקנה - בדקו שיש אחריות בכתב על עבודת ההתקנה (לפחות שנה), בנפרד מהאחריות על עמדת הטעינה עצמה.
- בדיקת חשמלאי בודק - מתקין אמין ידאג לתאם בדיקת חשמלאי בודק מוסמך לאחר ההתקנה, כנדרש בחוק.
עלויות נוספות שחשוב להכיר
מעבר למחיר העמדה וההתקנה הבסיסית, ישנן עלויות נוספות שכדאי להכיר מראש כדי להימנע מהפתעות:
- שדרוג חיבור חשמל - אם אתם צריכים לעבור מחד פאזי לתלת פאזי, יש להגיש בקשה לחברת החשמל. התהליך כולל אגרה לחברת החשמל ולעיתים שדרוג תשתית בבניין.
- מונה דיגיטלי נפרד - בבתים משותפים, לעיתים מומלץ להתקין מונה נפרד שמודד את צריכת החשמל של העמדה. עלות מונה: 250 - 350 ₪.
- פחת (RCD) מסוג B - חלק מהתקנות דורשות פחת מסוג B (במקום סוג A רגיל) עבור עמדות טעינה. עלות פחת סוג B: 450 - 850 ₪.
- עמוד התקנה - אם אין קיר בסמוך לחנייה, יש צורך בהתקנת עמוד ייעודי. עלות עמוד אוניברסלי: 800 - 900 ₪ בתוספת בסיס בטון.
- ארון פוליאסטר - לעמדות חיצוניות שחשופות לגשם ושמש, מומלץ ארון הגנה. עלות: 750 - 900 ₪.
חשוב לזכור: מתקין מקצועי יזהה את כל הדרישות הנוספות בסקירה המקדימה ויכלול אותן בהצעת המחיר. לכן מומלץ תמיד לקבל הצעת מחיר מפורטת ובכתב לפני תחילת העבודה.
שוק הרכב החשמלי בישראל - למה עכשיו הזמן להתקין עמדת טעינה
שוק הרכב החשמלי בישראל נמצא בצמיחה מתמדת. נכון לסוף 2025, יותר מ-200,000 רכבים חשמליים נוסעים על כבישי ישראל. כ-20% מכלל הרכבים החדשים שנמכרים הם חשמליים מלאים, ואם מוסיפים היברידיים נטענים - מעל 60% מהרכבים החדשים כוללים מנוע חשמלי.
ככל שיותר רכבים חשמליים על הכביש, הביקוש לעמדות טעינה ציבוריות גדל, התורים ארוכים יותר, והמחירים בעמדות ציבוריות עולים. התקנת עמדת טעינה ביתית מבטיחה שתמיד יש לכם גישה לטעינה זולה ונוחה, ללא תלות בזמינות של עמדות ציבוריות.
שאלות נפוצות
מה המחיר של עמדת טעינה לרכב חשמלי?
המחיר של עמדת טעינה הוא בין 2,500 ל- 3,500 ש"ח בהתאם לסוג העמדה והיכולות שלה. המחיר לא כולל את עלות ההתקנה של עמדת הטעינה.
כמה עולה להתקין עמדת טעינה לרכב חשמלי?
המחיר של התקנת עמדת טעינה משתנה בהתאם למיקום ולצורך הספציפי של כל מקום. באופן כללי התקנה בסיסית עולה בסביבות 2,500 ש"ח אבל במידה וישנו צרכים נוספים, המחיר יכול להיות גבוה יותר.
כמה עולה להטעין רכב חשמלי?
המחיר של טעינת רכב חשמלי נמדד על ידי יחידת האנרגיה קילוואט־שעה. עלויות הטעינה משתנות בין רכב לרכב, אבל באופן כללי ניתן לומר שהעלות הממוצעת היא 95 ש"ח לכל 1,000 ק"מ. כך שאם לדוגמא אתם נוסעים 15,000 ק"מ בשנה, עלות הטעינה של הרכב החשמלי שלכם תהיה בערך 120 ש"ח לחודש.
כמה זמן לוקח להטעין רכב חשמלי?
זמן טעינה של רכב חשמלי משתנה לפי מספר גורמים: קיבולת סוללה, הספק עמדת הטעינה וההספק המקסימילי של הרכב עצמו. באופן כללי ניתן לומר שעל ידי טעינת AC סטנדרטית משך הטעינה הוא בין 5 ל- 9 שעות. כאשר מדובר בטעינה מהירה מסוג DC זמן הטעינה מתקצר משמעותית ולרוב יהיה בין 20 דקות לחצי שעה.
כמה עולה להתקין עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית משותף?
עלות ההתקנה של עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית משותף לרוב עולה בין 2,500 ל- 6,000 ש"ח. לרוב חניית הרכב החשמלי אינה נמצאת קרוב לוח החשמל ולכן העלויות משתנות בהתאם למרחק ולאורך קו החשמל שצריך להעביר. כמו כן יכולים להיות עלויות נוספות במקרים שבהם ישנו צורך לבצע חציבה, קידוח והעברת קו חשמל למרחקים גדולים.
איך מתקינים עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית משותף?
התקנת עמדת טעינה בבית משותף משתנה מאוד בין בניין לבניין, כאשר ישנה חשיבות רבה לשאלה: האם החנייה רשומה על שמכם בטאבו? במידה והחנייה אכן רשומה על שמכם, תהליך ההתקנה יהיה פשוט יחסית. במידה ואין לכם חניה שרשומה על שמכם בטאבו, ישנו צורך להגיע להסכמות עם ועד הבית ודיירי הבניין.
