תל אביב היא אחת הערים עם הריכוז הגבוה ביותר של רכבים חשמליים בישראל, ואלפי תושבים כבר גילו שטעינה ביתית היא הפתרון הנוח והחסכוני ביותר. אבל בעיר שרוב תושביה גרים בבניינים משותפים, ההתקנה דורשת תכנון נכון.
במדריך הזה תמצאו את כל מה שצריך לדעת על התקנת עמדת טעינה בתל אביב: עלויות, תהליך, אישורים, ובחירת העמדה המתאימה לכם.
חשמלאים מומלצים להתקנת עמדת טעינה בתל אביב
שלומי אוחנה
רועי מלכה
מוחמד סלאמה
ואדים קורצ'שקין
גיא קולב
סוגי התקנות נפוצות בתל אביב
בניין משותף – התרחיש הנפוץ ביותר
רוב תושבי תל אביב גרים בדירות, וזו ההתקנה הנפוצה ביותר בעיר. מה שמאפיין התקנות בבניינים בתל אביב:
- בניינים ישנים (לפני שנות ה-90): לוחות חשמל ישנים שעשויים לדרוש שדרוג, מרחק גדול מלוח החשמל לחניה, צנרת ארוכה יותר
- בניינים חדשים (אחרי מרץ 2023): חייבים לכלול תשתית מוכנה לעמדות טעינה לפי תקנות התכנון והבנייה. בבניינים עם 6 דירות ומעלה, נדרשת תשתית חשמל של לפחות 3 קילוואט ל-20% ממקומות החנייה
- חניונים תת-קרקעיים: נפוצים מאוד בתל אביב, דורשים תכנון מדוקדק של מסלול הכבלים ועמידה בתקנות בטיחות אש
למדריך המלא על התקנה בבניין משותף, כולל חוקים ואישורים: התקנת עמדת טעינה בבית משותף.
בית פרטי
לגרים בבתים פרטיים באזורים כמו אפקה, רמת אביב ונווה שרת – ההתקנה פשוטה יותר. אין צורך באישורי ועד בית, המרחק מלוח החשמל בדרך כלל קצר, וההתקנה מסתיימת תוך מספר שעות.
עלות התקנת עמדת טעינה בתל אביב
העלות הכוללת מורכבת משני חלקים:
עלות העמדה: 2,200-3,500 שקלים, תלוי בהספק ובתכונות. מחירון מלא ומעודכן של עמדות טעינה.
עלות ההתקנה:
- בית פרטי: 2,000-3,000 שקלים
- בניין משותף: 2,500-3,500 שקלים
- מקרים מורכבים (מרחק גדול מלוח חשמל, שדרוג תשתית): עד 5,000 שקלים
סה"כ ממוצע: 4,500-6,500 שקלים לעמדה + התקנה. ההשקעה מחזירה את עצמה תוך פחות משנתיים – טעינה ביתית עולה כ-10 אגורות לקילומטר, לעומת כ-18 אגורות בעמדה ציבורית ו-50 אגורות לקילומטר ברכב בנזין. לנוסע 15,000 קילומטר בשנה, מדובר בחיסכון של אלפי שקלים. מחשבון עלות טעינה.
האם צריך אישור מוועד הבית?
הנושא המשפטי מטריד הרבה דיירים בתל אביב. הנה התמונה המלאה:
חניה צמודה רשומה בטאבו – אפשר להתקין בלי הסכמת השכנים, בתנאי שהעמדה מחוברת למונה הדירה הפרטי, ההתקנה מבוצעת על ידי חשמלאי מוסמך, ונשלחת הודעה בכתב לוועד הבית 15 יום מראש.
חניה משותפת (לא רשומה בטאבו) – נדרש אישור ועד הבית. הוועד חייב להשיב תוך 25 יום. להחלטה נדרש רוב של 51% מבעלי הדירות. אם לא הוגשה התנגדות תוך 45 יום, ההתקנה מותרת.
בשני המקרים, ההתקנה חייבת להיעשות על ידי חשמלאי מוסמך בלבד, במעגל חשמלי ייעודי. מדריך מלא על תהליך ההתקנה.
תהליך ההתקנה – שלב אחר שלב
- בדיקת חשמלאי – בדיקת לוח חשמל, מרחק לחניה, סוג חיבור (חד/תלת פאזי). בבניינים ישנים בתל אביב, לעיתים נדרש שדרוג לוח או הוספת פחת
- בחירת עמדה מתאימה – בהתאם לסוג החיבור, דגם הרכב, ותדירות השימוש. מדריך בחירת עמדת טעינה
- אישורים – בבניין משותף: הודעה בכתב לוועד הבית (15 יום מראש לחניה צמודה)
- התקנה – על ידי חשמלאי מוסמך. כולל הנחת כבלים, התקנת העמדה, חיבור ובדיקה. ההתקנה עצמה נמשכת 3-5 שעות
- הפעלה – חיבור לאפליקציה, הגדרת זמני טעינה מועדפים (מומלץ בשעות הלילה בתעריף חשמל נמוך)
שאלות נפוצות
כמה זמן לוקח התהליך מתחילתו ועד סופו?
ההתקנה עצמה לוקחת 3-5 שעות. התהליך המלא, כולל בדיקת חשמלאי ואישורים, נמשך בין שבוע לשבועיים בבית פרטי, ו-3-6 שבועות בבניין משותף (בגלל זמני ההמתנה לתגובת הוועד).
האם אפשר להתקין בחניון תת-קרקעי?
כן. חניונים תת-קרקעיים הם מיקום נפוץ מאוד להתקנת עמדות טעינה בתל אביב. יש לוודא עמידה בתקנות בטיחות אש ותכנון מסלול כבלים מתאים.
חד פאזי או תלת פאזי?
רוב הדירות בתל אביב מחוברות לחד פאזי (עמדה של 7.4kW). ניתן לשדרג לתלת פאזי דרך חברת החשמל. עמדה תלת פאזית (11-22kW) טוענת מהר יותר ומתאימה לנוסעים עם קילומטראז' יומי גבוה. השוואת עמדות טעינה מומלצות.
כמה עולה חשמל לטעינה ביתית?
בתעריף ביתי, עלות הטעינה היא כ-0.54 שקל לקילוואט-שעה, שזה בערך 10 אגורות לקילומטר נסיעה. בשעות לילה (23:00-07:00 בתעריף דו-זמני) העלות נמוכה אף יותר.
מה קורה אם הבניין ישן ולוח החשמל לא מתאים?
חשמלאי מוסמך יבדוק את המצב ויציע פתרון. לעיתים נדרש שדרוג לוח חשמל או הוספת פחת זרם. העלות הנוספת נעה בין 500 ל-1,500 שקלים, תלוי במצב.
